曾几何时，宝马X7、奔驰GLS等传统豪华车型凭借深厚的品牌积淀和先发优势，一直占据着国内高端商务豪华SUV市场的主导地位，成为商务精英们的长期首选 。然而伴随新能源技术的发展，消费者的购车观念正在被重塑。商务精英们也不再执着于品牌带来的身份象征，而是追求工艺品质、科技含量等多方面的综合表现。这种需求的转变为新势力打开了市场通路，极氪9X就是在此背景下应运而生，凭借“八大全球之最，一项中国首发”等多项行业领先的技术进入商务豪华SUV市场。
作为商务豪华SUV领域最值得期待的新生力量，极氪9X上市后很可能撼动宝马X7、奔驰GLS等传统豪华车型的市场主导地位。届时如何在三款车中做抉择，必然会成为商务精英们需要面对的难题，今天咱们就提前探究一番！
极氪9X气场牌面足以媲美宝马X7和奔驰GLS
对于商务精英们来说，汽车代表着排面，开出去必须镇得住场。因此，商务豪华SUV的第一要素便是外观能否展现出精英人士的品味和气势。宝马X7和奔驰GLS作为众多商务精英的首选，在这方面一直做得很到位，而极氪9X更是不遑多让。
当目光触及宝马X7的外观，首先被其磅礴气势所震撼。标志性的双肾进气格栅尺寸更大，竖条镀铬饰条散发着冷峻的金属光泽，彰显着无比自信的气场。奔驰GLS经典的奔驰大标，搭配上霸气的进气格栅，每一处线条都勾勒出王者风范，无需多言，旁人一眼就能认出这是身份的象征。极氪9X则是在继承家族原创设计元素的基础上更进一步，凸显的超豪华气场完全不输宝马X7和奔驰GLS。极氪9X的前脸部分，拥有全球SUV最大一体式格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，通过精湛的镀铬工艺，呈现出极致的光影效果。同时借鉴皇家宫殿的台基设计，对格栅底部进一步加宽，让整个前脸，像宫殿一样庄严稳健。目前，极氪9X已经透露出两款配色：极夜黑沉稳大气，极具行政风格，穿梭于CBD林立的高楼间，车身折射出强大的庄重气势，与宝马X7、奔驰GLS等顶级传统豪华品牌车型的商务气场异曲同工；极昼白作为社会顶流人士的私人座驾，出席高端宴会，瞬间将高贵与典雅的气场铺满红毯，展现出超豪华SUV高贵与典雅的另一面。
极氪9X同时兼具宝马X7的驾驶性能与奔驰GLS的乘坐舒适性
“开宝马坐奔驰”，这是汽车圈流传至今的一句话，也从侧面说明了宝马X7和奔驰GLS在产品定位上的差异——前者以驾驶性能著称，后者更注重乘坐舒适性，而极氪9X则是同时兼具了前两者的优势。
从性能数据来看，宝马X7全系标配 3.0T直列六缸发动机，匹配采埃孚8AT变速箱和48V轻混系统，零百加速可达5.8秒。悬挂方面宝马 X7 全系标配空气悬挂，能根据路况和驾驶模式自动调节车身高度，稳定性和舒适性达到最佳平衡。奔驰GLS主要提供3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，0-100km/h加速5.8秒，全系标配 4MATIC全时四驱系统与空气悬架。相比之下，极氪9X得益于浩瀚超级电混的综合优势，在加速和极速等方面性能拉满，全系3秒级百公里加速能力，同品类全球加速最快。此外，极氪9X还同时搭载双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减振系统和48V主动稳定杆，完美兼顾全地形征服能力与豪华舒适的驾乘体验。
再看看乘坐舒适性的对比。奔驰GLS在这方面一直是强项，其车长5210mm，轴距3135mm，满座情况下空间无压力。座椅配置方面，前后加热通风都有，高配还有按摩功能，即便长途自驾也不容易腰酸背痛。宝马X7车长5170mm，轴距3105mm，实测在二排座椅调整到舒适坐姿后，身高180cm的体验者落座第三排可以获得一指左右的腿部空间，整个三排对于短途乘坐没有问题，长途乘坐可能稍差一些。前排座椅配备有通风、加热、按摩功能，整体舒适性对得起豪华SUV的定位。极氪9X车长超过5.2m，轴距接近3.2m，比宝马X7尺寸更大，与奔驰GLS相差无几，空间上必然有保障。内饰配置方面，极氪9X目前官方还没透露出信息，但考虑到极氪的品牌调性，以及旗下旗舰MPV极氪009的乘坐体验，同样定位旗舰的极氪9X，乘坐舒适性相信不会输给宝马X7和奔驰GLS。
通过以上对比，明白了三款车的侧重点，接下来怎么选择的思路就比较清晰了。如果看重传统品牌的操控，选宝马X7不会出错；如果追求传统品牌的豪华舒适性，奔驰GLS依然值得选；如果想要同时拥有新能源时代最前沿的性能与豪华体验，极氪9X绝对是不二之选。有兴趣的朋友可以持续关注下这三款车的动态，届时也可以多去试驾体验下再做决定！
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